完善区域路网 海口长天路南延长线项目进度完成78%
“海盛路下穿地道建成通车后,将从丁字路口变十字路口,人们出行会更方便啦。”近日,在海口市长天路南延长线项目建设现场,施工人员干劲十足地说道。
记者了解到,该项目北接滨海大道,南通绕城高速,全长约4.6公里,包含海盛路下穿地道工程、南海大道涉铁地道工程、椰海大道跨线桥工程、长天路互通立交新建工程等节点,是中心城区南北向骨干路网重要组成部分,自去年3月开工建设来,项目按照时间节点全力推进,目前进度达78%。
(资料图片)
封闭施工加快进度
挖掘机连续转移土方,工人们协力浇筑混凝土……近日,记者在项目现场看到,海盛路下穿地道工程建设正酣,“为加快工程进度,我们倒排工期,并进行封闭施工,力争早日通车。”海盛路下穿地道工程项目经理楚洪磊说道。
据了解,海盛路与长天路交叉节点处原先为丁字路口,建成后为十字路口,同时为有效提高交叉口的通行能力和服务水平,还建设了长约805.8米的下穿地道,并采用双向4车道,切实提升市民出行体验。
“海盛路这一段工程,道路两旁有商铺和小区,为了减少施工期间对居民的影响,我们在裸土区域都盖上了防尘网,同时安装喷淋系统,降低扬尘污染。”楚洪磊介绍,另外,项目现场不设置施工材料切割加工点位,而是由工厂制作好再运送到现场,有效降低噪音污染。“目前海盛路节点是整个项目的建设重点,对于建设中涉及到的电力迁改、水管迁移等问题,我们在确保项目施工进度的同时,正在积极对接协调,力争在时间节点内顺利完工。”楚洪磊表示。
完善区域路网建设
记者在椰海大道跨线桥工程现场看到,桥面铺装已基本完工,现场路面正在绘制交通标志、标线作业等。
“椰海大道跨线桥工程路线长801.2米,采用双向4车道,其中桥梁段329米,结构形式为预应力现浇混凝土箱梁。”椰海大道跨线桥工程项目经理李芳静介绍,桥梁横跨椰海大道,让椰海大道与长天路南延长线实现立体交叉,使不同方向的车流互不干扰。
通过跨线桥继续沿着长天路南延长线行驶,道路两旁多为附近居民的菜地、鱼塘等。李芳静告诉记者,该路段原先是土路,项目修建完成后,不仅方便市民通车来往,也方便了周边居民的物品运输。
长天路南延长线项目的最后一个节点是新建长天路互通立交工程。“该工程采用单喇叭形加上三岔T型全互通立交的形式,匝道采用单车道设计,含10条匝道,近期建设了8条匝道,远期预留2条匝道,末端直接连接G98高速,将进一步完善区域路网建设。”新建长天路互通立交工程总工赵双林介绍,目前,该工程已基本完工。
“长天路南延长线项目建成后可服务药谷片区,辐射长流组团,缓解中心城区西部进出城通道交通压力,沿线串联长秀片区、药谷片区、南部生态绿带,有利于均衡区域路网交通,进一步促进海口经济发展。”海口市市政管理局有关负责人介绍,该局将会继续对标对点全力推进项目建设,同时督促施工单位做好防尘降噪工作,确保项目保质保量完成,尽快投入使用。(记者 陈晓洁)
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