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本报8月4日讯(记者王舒仪)连日来，在海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验配套项目(新海港片区“二线口岸”集中查验场所附属专用通道)现场，吊车、挖掘机等大型器械运转不停，模板工、钢筋工、混凝土工等200余人在各作业面上抢抓施工“黄金期”，一派热火朝天的施工景象。

记者在现场看到，经历近300天的紧张有序施工，项目建设按时间节点有序推进，上百根高耸的墩柱拔地而起，其中一部分已“穿”上了淡蓝色的涂装；匝道NW6-9现浇箱梁于8月1日上午完成了混凝土浇筑，项目现浇箱梁施工进度达55%。中交一公局集团有限公司项目工区现场负责人佟川告诉记者，目前主体结构施工进度已过半，其中桩基完成率97%，承台完成84%，墩柱完成68%，项目正开足马力冲刺年底主体结构完工。

该项目是海南自贸港封关运作重点项目，拟建设全长3.3公里的高架桥形式通道线路，起点位于新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验区北侧，于长椰路附近分流成两条匝道，分别落于新海港与南港货车待渡区。“通道主线和两条匝道的上部箱梁结构，预计9月实现交汇贯通，届时项目将迎来新的建设节点。”佟川说。

据悉，该项目总投资5.8亿元，是新海港临港片区“一门户、三中心”的重要组成部分，功能定位为查验场所至新海港、南港货车待渡区的海关货车专用通道。项目建成后将满足查验后货车封闭进入港口的需求，缓解港口周边道路的交通压力，大幅提升口岸通关时效与便利化水平。

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